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El renault copa turbo es heredero del Renault Alpine, y, debido a que en los setenta la marca francesa estaba enfrascada en crear motores para competir, no se lanzó en nuestro país hasta el año 1982. Este vehículo recogía la herencia del Alpine

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El saab 900 turbo se vendía con el eslogan "no es un vehículo para todos". Este fue el primer coche de la marca sueca en aplicar la turboretroalimentación a turismos que no eran deportivos, lo que supuso una revolución en el campo de la época

En mil novecientos ochenta y cuatro era cuando Renault mostraba la última evolución del Tour de Corse, la que sería absoluta y terminante, llamada renault 5 maxi Turbo. El Maxi Turbo incorporó un nuevo motor, pasando de los mil trescientos noventa y siete cc a los mil quinientos veintisiete cc merced a la integración de nuevos cilindros